Island-Hopping ou les tournées des îles en planche à voile

Le récit de voyage de Dennis

Équipés de manière optimale avec des fatbikes et les remorques pour vélo reacha Beach et un équipement minimal de camping comme une tente pliante, un matelas autogonflant, des couvertures durables, un réchaud et un petit sac isotherme, ils se sont embarqués dans cette aventure. Dennis et son amie ont commencé leur voyage en planche à voile. Les bagages ont été répartis sur deux remorques de vélo reacha SPORT avec des pneus beach fat et l'aventure Island Hopping a pu commencer.

Le vent d'ouest léger nous a d'abord portés de Norddeich à Nessmersiel, où nous avons pris le ferry pour notre petite île voisine de Baltrum. Le capitaine a piloté le bateau au plus près d’un navire naufragé et des phoques sur la côte est de Norderney, ce qui est déjà une expérience en soi que d'observer de près ces curieux prédateurs en liberté. Dès que l'on était assis sur le ferry, on se sentait directement détendu.

Sur les îles sans voitures, on a l'impression que le temps s'est arrêté à certains égards. Ce que j'ai trouvé totalement positif pour des vacances de sports nautiques pleines d'action avec un facteur de détente élevé le reste de la journée. Les chevaux sont encore utilisés comme moyen de transport pour les personnes et les marchandises. Avec nos Maxx Fatbikes et les pneus larges de notre remorque à vélo reacha, nous avons pu surmonter tous les obstacles jusqu'à l'extrémité est et déjà entrevoir la prochaine île. Le château d'eau de dix-huit mètres de haut sur la dune est le signe le plus marquant de la ville de Langeoog que nous avons pu reconnaître. Mais d'abord, retour sur le continent : 10 km plus loin, on saute déjà de Dornumersiel à l'île suivante. Le long de la digue, on suit des pistes cyclables de rêve en passant devant des troupeaux de moutons. Seules les nombreuses portes des moutons ont ralenti notre vitesse moyenne. Contrairement à un road trip, il faut parfois prévoir une journée entière pour un court trajet. Les bagages lourds et les éventuels vents contraires peuvent mettre les jambes à rude épreuve.

Comment se rendre d'une île à l'autre ?

Un peu surpris, les gentils employés des compagnies de ferry nous accueillent avec nos excédents de bagages. J'avais parfois l'impression d'être au guichet de l'aéroport. Mais avec un équipement normal, un boardbag et la remorque pour vélo reacha réglable en taille, on peut se rendre sans problème sur n'importe quelle île de Frise orientale.

Langeoog nous a également beaucoup plu avec son caractère idyllique et son beau centre-ville gastronomique. Nous avons rendu visite à Walter Petersen, le prochain pionnier de la planche à voile sur la côte de la Frise orientale. La famille Petersen et leur fils Toni, qui dirige les cours de surf pendant les mois d'été, nous ont chaleureusement accueillis sur leur terrasse pour le petit-déjeuner et dans leur auberge de surf située au cœur du village. Après quelques informations d'initiés, les moniteurs de surf et Toni ont enfin voulu me montrer leur spot.

Avec les fatbikes et la reacha SPORT, nous avons pédalé directement jusqu'au spot de la plage nord, où se trouve l'un des deux sites de l'école de surf, la zone d'ascension des vagues à l'est des bancs de sable et le spot de surf. Nous avons rapidement monté nos planches et nos voiles d'environ 5,7 mètres carrés et nous avons pu nous défouler dans les petites vagues déferlant des bancs de sable et dans le beach break. Ensuite, les moniteurs de surf ont continué à pédaler en néo pour se rendre à leurs cours de planche à voile sur la plage ouest. Le chemin nous a fait passer par les pâturages de Galloway et le spot m'a de nouveau enthousiasmé avec ses conditions idéales d'eau plate et de formation.

Nous avons complété cette journée venteuse par une session en soirée avant de partager un repas et une bière chez Petersen, où nous avons eu droit à des récits passionnants. Le lendemain, nous avons pris nos fatbikes et sommes partis à la découverte de l'est de l'île. En passant par la Meierei, nous recommandons de goûter un lait épais à l'argousier, nous avons pu à nouveau jeter un coup d'œil sur l'île suivante.

Dennis Müller avec son reacha SPORT, chargé d'équipement de windsurf.

Toujours attentif aux prévisions de vent d'ouest, il s'est heureusement transformé en une grosse tempête. En contact avec le Wave Local Stefan Kruse de l'île de Wangerooge, il a donné l'alerte pour de grosses conditions de vagues. Spontanément, nous nous sommes laissés porter par le vent au cours de notre voyage et nous avons d'abord traversé vers Wangerooge avant l'île de Spiekeroog. Cette fois-ci, nous n'avons emporté que le petit matériel et nous nous sommes enregistrés auprès de la Deutsche Bahn à Harlesiel. Sans information et en sachant que nous nous trouvions dans le comté suivant, on nous a fait savoir 5 minutes avant le départ du bateau qu'un test rapide négatif était obligatoire pour la traversée. Le plus drôle, c'est que nos bagages étaient déjà chargés et qu'il fallait trouver une solution d'urgence. La seule chance d'arriver sur l'île à 17h40 était de prendre l'avion pour suivre nos bagages. L'aérodrome à proximité immédiate était équipé d'une station d'essai, nous nous sommes inscrits et nous nous sommes assis dans le Cessna pour Wangerooge. Un décor de rêve pour admirer les îles d'en haut et, au bout de six minutes, nous étions déjà à la gare, plus vite que nos bagages.

J'ai profité de la session de vagues du soir jusqu'à la tombée de la nuit pour faire quelques cutbacks avec Stefan dans les vagues parfaites de Wangeroog.

Deux autres grosses journées de vagues ont suivi. Mais je me suis demandé pourquoi je n'avais pas pris de waveboard. Mais je dois dire que même le freestyler fait bonne figure dans les vagues et est super polyvalent. Seuls deux ou trois locaux et vacanciers m'ont accompagné lors des sessions suivantes. Stefan avait la meilleure vue sur le spot sauf qu'il n'était malheureusement pas sur l'eau et a pu servir ses clients avec nostalgie au Diggers. J'ai été méga emballé par les conditions de vagues parfaites de Wangerooge et je dois dire qu'en tant que Norderneyer, j'étais un peu jaloux ces jours-là des conditions avec un grand écart de vagues. La raison en est que l'eau de Jade passe si près de l'île et que les vagues se trient donc très bien, comme l'a expliqué Andreas, propriétaire de l'école de surf et du surfcafé situé directement sur le spot. Imagine qu'il y ait trois jours de vagues parfaites en side shore et que tu partages le spot avec deux ou trois personnes, tu te sentirais presque comme à Gnaraloo en Australie ou à Wijk aan Zee sans personne.

De retour par Spiekeroog, nous nous sommes laissés séduire par la décontraction de l'île, sans matériel de surf. L'île a son propre rythme et a totalement ralenti notre programme serré sur l'île. Idylle et nature à l'état pur, nous nous sommes laissés envoûter par cette île écologique. Le village a un charme tout particulier. Si vous aimez ces vacances de cure, vous êtes à la bonne adresse à Spiekeroog. On peut bien sûr aussi y faire du surf. Pour les débutants, dans le Priel à marée basse et les conditions de bump & jump apparaissent à marée haute.

Sur le chemin de la plus longue étape à vélo depuis Neuharlingersiel, nous nous sommes arrêtés à Norddeich sous la bruine. Après avoir repris des forces avec un sandwich au poisson et des vêtements secs, nous sommes arrivés au phare de Pilsum au coucher du soleil sur Greetsiel, après avoir parcouru soixante-quinze kilomètres. Réveillés par les moutons, nous avons pris quelques photos de l'appartement d'Otto Walkes dans son 'Film Catastrophe' dans la douce lumière du matin. Arrivés à Emden, nous nous sommes dirigés vers notre avant-dernière destination de notre tour des îles, l'île de Borkum. Là aussi, nous avons profité d'un coucher de soleil de rêve pour faire une session de freestyle parfaite dans le bassin de la plage nord, indépendante de la marée.

Le retour vers Norddeich a mis nos cuisses à rude épreuve avec un vent du nord frontal. Avec une légère douche fraîche d'en haut, nous avons manqué de peu le ferry pour Juist afin de terminer notre aventure. Je ne voulais pas accepter cela et, déjà sur le vélo, l'idée d'un plan B nous est venue. Le vent du nord serait parfait pour surfer de Norderney à Juist. Nous avons donc pris le ferry pour la plage ouest de Norderney. Au loin, on pouvait déjà apercevoir de bons embruns entre les îles et de violents déferlements devant Juist. Après avoir pris un selfie avec le centre-ville de Juist en arrière-plan, je me suis frayé un chemin à travers les vagues de Juist pour rejoindre mon île natale, Norderney. Visiblement soulagée, Kati m'a prise dans ses bras, car on a vite fait de se perdre de vue dans les creux des vagues sur ce parcours de près de dix kilomètres. Pour couronner le tout, le vent du nord a soufflé toute la nuit et m'a offert une superbe session de bienvenue dans la baie de surf avec mes amis du home spot. Ce n'est plus un secret que Norderney est l'un des spots les plus variés et les plus exigeants d'Allemagne. Que ce soit une session dans la baie de surf protégée du côté des Wadders, des conditions de freestyle de laboratoire sur le banc de sable ou une grosse session de vagues à Januskopf devant le Surfcafe, chacun y trouve son compte.

Un grand merci à la société reacha, qui nous a équipé de manière optimale pour la randonnée avec deux remorques du modèle reacha SPORT. La légèreté et en même temps la robustesse de la remorque nous ont épargné beaucoup de sueur lors du vent contraire sur la côte de la mer du Nord. En combinaison avec les pneus 20" beach fat, aucun sable mou ou autre obstacle défavorable ne nous a arrêtés. De plus, le réglage rapide des dimensions nous a facilité la tâche pour réagir facilement aux limitations de place sur les ferries ou lors du passage des portes d'embarquement.

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